Der segmentierte Stator mit Kunststoffumspritzung ist die Antwort auf steigende Rohmaterialpreise, mehr Motorleistung und clevere Produktion.
In einem Projekt mit einen OEM hat die Firma SWD AG Stator- und Rotortechnik die Segmentierung des Stators für einen Traktionsantrieb realisiert. Die Prozessfähigkeit und die Machbarkeit segmentierter Statoren in der Grossserie wurde eindrücklich unter Beweis gestellt.
Anstelle eines klassischen Folgeschnitts für das Stator- und das Rotorblech wurde der Stator segmentiert aufgebaut. Die Segmente wurden dabei mit höchstem Materialnutzungsgrad gestanzt, hoch präzise gestapelt und verbacken. Hierfür kam das bereits vielfach eingesetzte Backpaketiersystem®, die BPS®-Technologie, der SWD AG zum Einsatz. Die so hergestellten präzisen und stabilen Segmentpakete wurden im Anschluss zum vollen Stator gefügt. Die dabei erreichte Präzision in Rundheit und Durchmesser ist mit der eines komplettgeschnittenen Stators vergleichbar. Der OEM hat den aus Segmenten aufgebauten Stator isoliert, mit Hairpins bestückt und ins Motorgehäuse eingebaut. Neben den massiv reduzierten Werkstoffkosten können erste auf dem Prüfstand ermittelte Leistungswerte überzeugen und mit Referenzmotoren klassischen Aufbaus mithalten.
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Facts
- Segmente werden mit höchstem Materialnutzungsgrad gestanzt, präzise gestapelt und verbacken
- Die Segmentpakete werden zum vollen Stator gefügt
- Die dabei erreichte Präzision in Rundheit und Durchmesser ist mit der eines im Folgeschnitt gefertigten Stators vergleichbar